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晟威試驗(yàn)機(jī)(圖)-彎曲試驗(yàn)機(jī) :
威海試驗(yàn)機(jī),落錘試驗(yàn)機(jī),伺服試驗(yàn)機(jī)電氣工作原理:
1、電氣工作原理:本試驗(yàn)機(jī)的電氣控制原理(如附圖1所示)是采用數(shù)字集成電路,試驗(yàn)機(jī)的彎曲角度由電機(jī)高速軸上取得的光電脈沖整里形成分頻后,進(jìn)行角度計(jì)數(shù)并不斷累計(jì)顯示,當(dāng)試驗(yàn)機(jī)工作盤轉(zhuǎn)至所設(shè)定的角度時(shí),經(jīng)電路控制,使制動(dòng)電機(jī)斷電停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、電氣控制面板設(shè)置:電氣控制面板上(如附圖2)設(shè)置有點(diǎn)動(dòng)正彎、點(diǎn)動(dòng)反彎、自動(dòng)正彎、自動(dòng)反彎按鈕,還設(shè)置有急停按鍵、清零按鍵盤,并有彎曲角度顯示裝置,自動(dòng)正、反彎曲角度的設(shè)定裝置及急停開關(guān)和電源開關(guān)。






彎曲加載機(jī)構(gòu)
彎曲加載機(jī)構(gòu)主要有承載平臺(tái)、液壓加載彎頭部分和液壓調(diào)整導(dǎo)向輪部分等組成。承載平臺(tái),有整體鋼板加工而成,用于安裝彎曲加載部分和導(dǎo)向輪調(diào)整部分。液壓加載彎曲部分主要有加載油缸、導(dǎo)軌滑塊部分和加載彎頭部分組成。導(dǎo)向輪調(diào)整部分,主要有調(diào)整油缸、導(dǎo)軌滑塊部分和導(dǎo)向輪部分。
彎曲加載機(jī)構(gòu),用于實(shí)現(xiàn)彎曲時(shí)主彎曲力的施加,采用液壓加載,根據(jù)不同鋼管的直徑規(guī)格,更換對(duì)應(yīng)的彎頭和導(dǎo)向輪,空間無(wú)極可調(diào)。
液壓缸均采用進(jìn)口密封件。
主要功能及特點(diǎn):
該板材彎曲試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)(包括機(jī)身、垂直油缸、水平油缸、活塞、支持輥、彎曲壓頭、配套墊塊等)、液壓源及數(shù)顯控制系統(tǒng)組成,布局合理,操作方便。
1.由數(shù)顯表顯示彎曲力、軸向活塞位移及壓平力值,壓力表指示彎曲或壓平時(shí)的工作油的壓力。
2.彎曲油缸和兩個(gè)壓平油缸連續(xù)動(dòng)作,完成0~180°的彎曲試驗(yàn),框架下橫梁設(shè)計(jì)有落料孔,試件壓平后可自動(dòng)下落到下方的收集箱中。
3.送油閥手動(dòng)控制施加彎曲力。
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